“不甘沦为下一个富士康？现代苹果合作恐生变，或有潜在风险”

你担心与现代集团和苹果的合作有风险是真的吗？ 不仅如此，据传现代有可能与苹果合作，成为第二大富士康，存在潜在的风险。 一起理解一下吧。

人们担心与现代集团和苹果的合作有风险，无助于高端形象的构建

对于与现代集团和苹果的合作有风险，担心无助于高端形象的构建的问题，能不能成为下一次的富士康？ 现代苹果合作害怕变化，有潜在风险的是互联网，鸭寮街知道这样的新闻和信息。

报道称，现代汽车企业高管与苹果的潜在合作存在分歧，使现代内部一些人对成为苹果企业的合同制造商表示担忧，这使得两家公司的交易前景开始暗淡。

上个月早些时候，现代表示正在与苹果企业进行初步谈判，但他们没有透露谈判的详细情况。 据报道，两家企业正在讨论电动汽车和电池的合作。

另外，现代和苹果之间的合作模式，苹果很可能会向众多供应商购买符合自己设计的主要零部件，最终现代汽车只进行组装。 “这样的话，现代的genesis企业品牌将无助于树立高端形象的计划。 ”

因此，消息人士表示，虽然谈判还处于初期阶段，但现代汽车集团已经起亚和苹果做出了“暂时性决策”。

现代集团与苹果企业的具体合作副本是在美国乔治亚州工厂生产或联合投资建设新工厂，预计2024年产量10万辆，产能40万辆。 现代集团和苹果计划在2022年推出测试版本的车。

除了新车种类之外，该合作协议中还包括自动驾驶技术的合作，据悉合作意向在苹果开始的同时，很有可能基于整车的制造兼顾电池的开发。

但有趣的是，苹果既没有承认与现代汽车就汽车生产进行了谈判，也没有对外透露两家企业的谈判进行到了什么阶段。 根据苹果的风格，他们一般要求潜在的合作伙伴和供应商对未来计划或未发布的产品严格保密。

通常，车企和企业品牌方会在几年前推出新车。 因为苹果很可能在2021年对外发布这个项目，但不会在2021年正式发布新车。

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